((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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Elkann est retourné en Italie pour accueillir Hamilton, le nouveau pilote de Ferrari
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Stellantis se dit bien placé pour s'adapter aux politiques de Trump
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Le constructeur automobile possède des usines au Mexique et au Canada
(Ajout de la raison pour laquelle Elkann a manqué l'inauguration de Trump au paragraphe 6, source sur deux réunions au paragraphe 3) par Giulio Piovaccari
Le président de Stellantis
STLAM.MI , John Elkann, a passé quatre jours à Washington pour rencontrer le nouveau président américain Donald Trump et plusieurs hauts responsables de l'administration, ont déclaré mardi à Reuters deux personnes au fait du dossier.
Ces entretiens soulignent les efforts déployés par les chefs d'entreprise, comme M. Elkann, pour nouer des liens avec la nouvelle administration américaine, alors que M. Trump menace de perturber le statu quo en apportant des changements majeurs à la politique économique et commerciale.
M. Elkann a rencontré M. Trump à deux reprises lors de son séjour à Washington, a indiqué l'une des sources.
M. Trump n'a pas immédiatement introduit de droits de douane lorsqu'il a pris ses fonctions lundi, mais il a déclaré qu'il envisageait d'imposer des droits de 25 % sur les importations en provenance du Canada et du Mexique le 1er février. Stellantis fabrique dans ces deux pays certains des modèles qu'elle vend aux États-Unis.
Dans son discours d'investiture, M. Trump s'est également attaqué aux véhicules électriques , révoquant un décret de 2021 signé par son prédécesseur Joe Biden qui visait à garantir que la moitié de tous les nouveaux véhicules vendus aux États-Unis d'ici 2030 soient électriques.
M. Elkann, qui dirige actuellement Stellantis, la société mère de Chrysler et Jeep, pendant que le constructeur automobile cherche un nouveau directeur général, faisait partie des cadres supérieurs internationaux invités à la cérémonie d'investiture.
Toutefois, après les entretiens avec M. Trump et son entourage, il a pris l'avion pour l'Italie, manquant ainsi la cérémonie d'investiture, pour accueillir le septuple champion du monde Lewis Hamilton en tant que nouveau pilote de Formule 1 de Ferrari RACE.MI .
Elkann, descendant de la famille italienne Agnelli, préside également Ferrari et est le directeur général d'Exor EXOR.AS , la société d'investissement de sa famille.
bIEN POSITIONNÉ POUR TRUMP
Stellantis, qui fait partie des trois grands constructeurs automobiles de Detroit grâce à sa participation dans Chrysler, exploite plusieurs usines aux États-Unis et a déclaré mardi qu'il se considérait bien placé pour s'adapter aux changements qui pourraient survenir sous Trump.
"L'accent clairement mis par M. Trump sur les politiques qui soutiennent une base manufacturière robuste et compétitive aux États-Unis est extrêmement positif", a déclaré le groupe dans un communiqué. "Nous sommes impatients de travailler avec lui sur les objectifs cruciaux de renforcement de notre industrie et de l'économie du pays."
Stellantis exploite deux usines d'assemblage au Mexique: Saltillo, qui fabrique les camionnettes et fourgonnettes Ram, et Toluca, pour le SUV moyen Jeep Compass. Elle possède également deux usines d'assemblage dans l'Ontario, au Canada: à Windsor, où elle fabrique des modèles Chrysler, et à Brampton, actuellement en cours de réoutillage et dont la production devrait reprendre en 2025 avec un nouveau modèle Jeep.
L'entreprise importe du Mexique et du Canada environ 40 % des véhicules qu'elle vend aux États-Unis, ont indiqué les analystes de Banca Akros dans une note publiée mardi.
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